抖音自动评论脚本_开车太累,打车太贵?百度AI开放日分享共享无人车成长趋势

2021-07-27 08:29:38 栏目:杂类动态 查看()

  在用户最体贴的自动驾驶安详性问题上,百度Apollo自动驾驶从软件到硬件都设计了多重安详保障和妨碍冗余,还会通过从仿真到关闭测试场、再到实际阶梯测试的详尽测试体系保障其结果,同时每一辆上路的无人车城市通过禁锢机构的驾照测验。停止今朝,百度Apollo自动驾驶已经得到全国范畴内293张测试上路牌照,个中包括今朝为止仍是独家的最高品级、巨大度最高的北京市T4品级牌照。徐宝强暗示,百度自动驾驶汽车今朝在都市阶梯的乐成率已经到达99.99%,综合安详性高于人类驾驶员。


抖音自动评论剧本_开车太累,打车太贵?百度AI开放日分享共享无人车生长趋势

  想要到达这一细分场景的安详出行体验,需要强大的技能和与之相匹配的车辆。按照徐宝强先容,对付L4级此外都市阶梯共享出行场景,百度的自动驾驶技能已经可以或许完善应对,就像有一位“AI老司机”在替你开车一样。练就这位“AI老司机”,首先需要依靠数据驱动的焦点算法,相当于它的大脑;其次要通过千锤百炼的阶梯测试打磨技能;最后还需要通过车路协同的方法提供“开天眼”一般的助力。

  从手机上越来越相识你习惯的App,抵家里无所不知的智能音箱,再到都市里逐渐呈现的无人车,AI正在以前所未有的速度走近我们的糊口。为了让各人可以或许体验前沿的AI科技、相识新鲜的AI常识,百度在7月16日举行首期“AI呀,我去”AI开放日勾当。本次勾当内容聚焦共享无人车,以“开车太累,打车太贵?该Robotaxi脱手了”为主题,百度自动驾驶产物运营部总监徐宝强分享了百度自动驾驶技能,以及共享无人车的成长趋势。


抖音自动评论剧本_开车太累,打车太贵?百度AI开放日分享共享无人车生长趋势

  业界普遍认为,从燃油车时代的落伍,到汽车电动化时代的不相上下,在汽车智能化时代,海内的自动驾驶技能和车辆完全有本领逾越海外。2020年、2021年全球知名调研机构Guidehouse持续将百度列为全球自动驾驶规模四大“率领者”之一,是率领者阵营独一的中国企业。

  除了这些产物设计上的进步之外,Apollo Moon还实现了业界领先的前所未有的低本钱,仅为48万元,或许是业界一般自动驾驶车辆的三分之一。车辆的低本钱意味着可以更快的大局限运营,让自动驾驶处事更快的进入我们的糊口。

  (Guidehouse持续将百度列为全球自动驾驶规模四大“率领者”之一)

  想要实现L4级此外都市阶梯共享出行,除了强大的自动驾驶技能,同样需要优秀的车辆。本年6月, 抖音营销软件,百度推出了第五代共享无人车Apollo Moon。与前几代产物对比,Apollo Moon的传感器部署已经和市场上的量产车没有什么区别,同时其硬件靠得住性进一步晋升,焦点计较单位和传感器实现5年质保,可以或许到达2万小时无妨碍不变运行。

  从2019年开始,百度已经先后在长沙、沧州、北京等多个都市开放共享无人车出行处事,用户在这些区域通过百度舆图或Apollo Go App体验共享无人车出行处事。停止2020年底,Apollo Go已经处事搭客高出21万人次,将来三年百度会将共享无人车处事扩展到30座都市,陈设高出3000辆共享无人车,处事高出300万用户。

  百度在2013年正式启动了自动驾驶技能的研发,并在2017年宣布了Apollo开放平台。时至今天,百度Apollo自动驾驶技能已经包围了民众出行、环卫、零售、参观、物流、农业、教诲、矿卡等多个规模,涵盖运人、送货和专项事情等场景。个中技能难度最高、和日常糊口最相关、贸易化潜力最大的细分场景,就是L4级此外都市阶梯共享出行。

  人工智能技能的快速成长和落地,为许多传统行业带来了新的大概,包罗已经成长百余年的汽车家产。现阶段,自动驾驶行业的成长泛起出中美两强竞争的排场,美国在该规模的启动更早,而中国企业则浮现出很强的赶超趋势。中国的都市阶梯场景巨大度更高,在此场景练习出的自动驾驶技能具备更强的本领。另外,中国在车路协同、5G云代驾等基本设施上的优势也很是明明,可以进一步加快海内自动驾驶技能的成熟。

  将来,跟着共享无人出行的普及,交通通行的效率会显著晋升,交通变乱的产生率会大大低落,而电动化、共享化的出行形态也更有利于环保减排。同时,我们也可以从偏向盘大将双手解放出来,投入到事情、糊口或娱乐之中。

  (百度自动驾驶产物运营部总监徐宝强现场分享)

扫二维码与项目经理沟通

我们在微信上24小时期待你的声音

解答本文疑问/技术咨询/运营咨询/技术建议/互联网交流

郑重申明:某某网络以外的任何单位或个人,不得使用该案例作为工作成功展示!